Руководства на все автомобили
1. АЗЛК 2141
2. Двигатели
3. Система питания
4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения
4.1 Термостат
4.2 Тепловой режим двигателя
4.3 Установка зажигания на двигателе мод. 2106
4.4 Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317
4.5 Установка привода распределителя зажигания на двигателях мод. 331 и 3317
4.6 Замена свечей зажигания
4.7 Возможные неисправности двигателей, их причины и методы устранения
4.8. Особенности ремонта двигателя мод. 2106
4.8.1 Особенности ремонта двигателя мод. 2106
4.8.2 Особенности разборки двигателя мод. 2106
4.8.3 Особенности сборки двигателя мод. 2106
4.8.4 Оценка технического состояния узлов и систем двигателя мод. 2106
4.8.5. Шатунно-поршневая группа
4.8.6. Коленчатый вал и маховик
4.8.7. Масляный насос двигателя
4.8.8. Головка блока цилиндров и клапанный механизм
4.8.9. Распределительный вал и его привод
4.8.10. Блок цилиндров двигателя
4.9. Особенности ремонта двигателя мод. 331, 3317 и 3313
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Шины, колеса
8. Рулевое управление
9. Тормозное управление
10. Кузов
11. Электрооборудование
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль АЗЛК 2141 (Москвич)Все автомобили » АЗЛК 2141 (Москвич) . 4.8.7. Масляный насос двигателя4.8.7.1 Масляный насос двигателя Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник, отсоединить провода от аккумуляторной батареи. 2. Слить масло из картера двигателя. 3. Отвернуть гайки, крепящие переходники с подушками передней подвес... 4.8.7.2 Снятие и установка масляного насоса Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник, отсоединить провода от аккумуляторной батареи. 2. Слить масло из картера двигателя. 3. Отвернуть гайки, крепящие переходники с подушками передней подвес... 4.8.7.3 Разборка и сборка масляного насоса 
Масляный насос и маслоприемник двигателя мод. 2106
1 – болт крепления крышки насоса;
2 – шайба;
3 – крышка насоса;
4 – прокладка крышки насоса;
5 – валик с ведущей шестерней;
6 – ведомая шестерня;
7 – ось ведомой шестерни;
8 – корпус насоса;
9 – седло кл...4.8.7.4 Проверка деталей насоса 
Проверка радиального зазора в масляном насосе
Проверка выступания шестерни за плоскость корпуса масляного
насоса
После разборки все детали насоса следует промыть керосином или бензином, продуть
струей сжатого воздуха, а затем осмотреть корпус и крышку насоса; при наличии
трещин детали заменить.
...4.8.7.5 Проверка редукционного клапана 
Основные данные для проверки пружины редукционного клапана двигателя мод.
2106
При ремонте масляного насоса проверить редукционный клапан. Обратить внимание
на поверхности клапана и корпуса, так как возможные загрязнения или отложения
на сопрягаемых поверхностях могут привести к заеданию. На сопрягаемой поверхности
клапана не должно б...4.8.7.6 Валик и шестерня привода масляного насоса На опорных поверхностях валика и на рабочих поверхностях шестерен не должно быть вмятин и рисок. На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не допускаются выкрашивания, при их наличии – заменить валик или шестерню. ... 4.8.7.7 Втулки валика привода масляного насоса 
Снятие и установка втулки валика привода масляного насоса двигателя мод.
2106
1 – оправка
Проверить внутренний диаметр втулок, который должен составлять: для передней втулки
– 48,084–48,104; для задней втулки – 22,000–22,020. Предельно допустимый износ
0,15 мм. Также проверить их запрессовку в гнездах и совпадение смазочного отверстия
в передн...4.8.7.8 Втулка шестерни привода масляного насоса 
Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя зажигания
1 – оправка
Необходимо проверить запрессовку втулки. Внутренняя поверхность ее должна быть
гладкой и без задиров, в противном случае втулку следует заменить.
Для выпрессовки и запрессовки втулки следует пользоваться оправкой.
После запрессовки отверстие втул...
|
