Руководства на все автомобили
1. АЗЛК 2141
2. Двигатели
3. Система питания
4. Система охлаждения
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Шины, колеса
8. Рулевое управление
8.0 Рулевое управление
8.1 Особенности конструкции рулевого управления
8.2 Проверка технического состояния рулевого управления на автомобиле
8.3 Регулировка рулевого управления
8.4 Сборка рулевого управления
8.5 Шаровые шарниры рулевых тяг
8.6 Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборки
8.7 Разборка, проверка технического состояния и сборка карданного вала
8.8 Возможные неисправности рулевого управления
9. Тормозное управление
10. Кузов
11. Электрооборудование
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль АЗЛК 2141 (Москвич)Все автомобили » АЗЛК 2141 (Москвич) . 8. Рулевое управление8.0 Рулевое управление 
Рулевое управление
1 – поворотный рычаг;
2 – шаровой шарнир рулевой тяги;
3 – наружный наконечник тяги;
4 – гайка наружного наконечника;
5 – коническая втулка;
6 – регулировочная муфта;
7 – внутренний наконечник тяги;
8 – накладка;
9 –...8.1 Особенности конструкции рулевого управления
Рулевое управление
1 – поворотный рычаг;
2 – шаровой шарнир рулевой тяги;
3 – наружный наконечник тяги;
4 – гайка наружного наконечника;
5 – коническая втулка;
6 – регулировочная муфта;
7 – внутренний наконечник тяги;
8 – накладка;
9 –...8.2 Проверка технического состояния рулевого управления на автомобиле ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить состояние гофрированного грязезащитного чехла, торцового грязезащитного чехла, грязезащитных чехлов шарниров рулевых тяг и плотность их посадки. При наличии трещин, разрывов и других дефектов, нарушающих их герметичность, детали заменить. ... 8.3 Регулировка рулевого управления Состояние рулевого управления определяется по величине свободного хода рулевого колеса, не приводящего к повороту передних управляемых колес. Рулевой механизм типа шестерня-рейка снабжен самоподжимным устройством для компенсации зазора в зацеплении рабочей пары и имеет беззазорное зацепление во всем рабочем диапазоне хода рейки. Свободный ход рулевого колеса 28 (см. рис. Рулевое... 8.4 Сборка рулевого управления Сборка рулевого механизма должна осуществляться аккуратно и тщательно, в условиях полной чистоты, так как он является одним из главных узлов, определяющих безопасность движения. Установку подшипников следует производить с помощью оправок, прикладывая усилие только к наружному кольцу при запрессовке в отверстие и только к внутреннему при напрессовке на вал. ПО... 8.5 Шаровые шарниры рулевых тяг Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Удалить шплинт-проволоку с грязезащитного чехла 39 (см. рис. Рулевое управление), снять чехол и опорную шайбу 32. 2. Сжать усики стопорного кольца 36 и вынуть его из корпуса наружного наконечника 3 рулевой тяги. ... 8.6 Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборки КАРДАННЫЙ ВАЛ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить карданные шарниры 18 (см. рис. Рулевое управление) и 21 и соединения упругой муфты 20 с валом на наличие зазоров, а также проверить состояние уплотнительных колец 56 подшипников и упругой муфты. 2. Наличие трещин, ... 8.7 Разборка, проверка технического состояния и сборка карданного вала Разборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Пометить взаимное расположение карданных шарниров 18 (см. рис. Рулевое управление), 21 относительно друг друга. 2. Отвернуть гайку болта 80 крепления нижнего карданного шарнира 21, вынуть болт 80 из вилки и снять шарнир со шлицев... 8.8 Возможные неисправности рулевого управления ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Увеличенный свободный ход рулевого колеса Ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг Проверить и затянуть гайки Увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг Заменить изношенные детали наружных наконечников тяг или наконечни... |
