Руководства на все автомобили
1. АЗЛК 2141
2. Двигатели
3. Система питания
4. Система охлаждения
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
6.0 Ходовая часть
6.1. Передняя подвеска
6.2. Задняя подвеска
6.2.1 Задняя подвеска
6.2.2 Особенности конструкции задней подвески автомобилей мод. 2141-01, 21412-01 и их модификаций
6.2.3 Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле
6.2.4. Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии)
6.2.5. Особенности разборки, сборки и установки задней подвески
6.2.6 Особенности конструкции задней подвески автомобилей типа "пикап"
6.2.7 Техническая характеристика задней подвески
6.2.8. Проверка технического состояния задней подвески
6.2.9 Возможные неисправности задней подвески
6.2.10 Возможные неисправности стоек и амортизаторов задней подвески
7. Шины, колеса
8. Рулевое управление
9. Тормозное управление
10. Кузов
11. Электрооборудование
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль АЗЛК 2141 (Москвич)Все автомобили » АЗЛК 2141 (Москвич) . 6.2.4.5 Детали крепления амортизатора и буфер хода сжатия задней подвески6.2.3.4. Детали крепления амортизатора и буфер хода сжатия задней подвескиПроверить состояние резиновых втулок проушин амортизаторов. Их следует заменить
при наличии трещин, разрывов и если они не обеспечивают закрутку на угол ±18°
без проскальзывания резины относительно внутренней и наружной втулок.
Резиновые подушки крепления штока к кузову и буфер хода сжатия подвески, установленные
на штоке амортизатора, требуют замены, если они повреждены или разрушены.
|
