Автомобиль АЗЛК 2141 (Москвич)

9.2 Общая оценка технического уровня состояния тормозного управления

9.2. Общая оценка технического уровня состояния тормозного управления

Технически исправное тормозное управление должно обеспечивать равномерное, без заноса, торможение автомобиля. При торможении со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке автомобильной дороги с сухим бетонным покрытием тормозное управление должно обеспечивать замедление 8 м/с² при усилии на тормозной педали около 400 Н (40 кгс). Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм.

При торможении со скорости 80 км/час тормозной путь должен быть не более 43,2 м.

Стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне не менее 25%, при этом рукоятка механизма 6 (см. рис. Схема расположения узлов тормозного управления) должна переместиться не более чем на шесть щелчков.